重新构思2CV！ 保留其优点，但换上较正式的外型以及较别致的装备。
危机就是转机？没错，1964年2CV的销售成绩受挫，却也推动了雪铁龙加速现代化的进程。 当时的总裁Pierre Bercot推动一项“优雅”的项目“Dyane”。 Dyane的生涯一直延续到1983年，后来同型的姊妹车Acadiane又继续这条道路。
15年的平民优雅风范
重新构思2CV！ 保留其优点，但需要换上较正式的外型以及别致的装备， 这正是Robert Opron与Jacques Charreton所面临的挑战。 这项工作促成了1967年秋Dyane的诞生，这辆车棱角分明，线条也更具当代感。
刚推出时其发动机排量为425cc，不过和它的前身一样，Dyane很快就在1968年放弃了推出小车的想法，而是推出了较大排量的车款： 排量435cc的Dyane 4以及排量602cc的Dyane 6。1970年，加上了第三面侧面车窗。 1978年，Visa的推出对它带来巨大影响，之后就再没有重大的该款。它长长的生涯于1983年告终。 不过Dyane的实用功能车版Acadiane又将它的精神继续延续了四年。 这款外型讨好的厢型小货车的名称中，透露了它的两项灵感来源： 2CV AK与Dyane。
